Выполнение Регионального трестороннего соглашения и условия труда водителей оказались в центре внимания социальных партнеров

Выполнение Регионального трестороннего соглашения и условия труда водителей оказались в центре внимания социальных партнеров

В четверг, 9 апреля, в правительстве Ярославской области состоялось заседание региональной трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

В преддверии Дня солидарности трудящихся социальные партнеры подвели итоги выполнения регионального трехстороннего соглашения, оценили ситуацию с производственным травматизмом, а также обсудили условия труда водителей общественного транспорта.

Рассматривая итоги выполнения Регионального трехстороннего соглашения, стороны представили свои результаты по каждому из семи разделов, начиная от экономической политики, уровня жизни населения и заканчивая вопросами социальной защиты и охраны труда.

Так, по данным правительства Ярославской области, общая численность занятых в экономике составляет 585,9 тыс. человек, а уровень регистрируемой безработицы – 0,5%. Стороной также отмечено увеличение среднемесячной заработной платы с 66 до 75 тыс. рублей.

Одной из тем встречи стала ситуация с производственным травматизмом в регионе. По данным государственной инспекции труда, учетный производственный травматизм за 12 месяцев 2025 года уменьшился на 15,3 %, или на 9 несчастных случаев с 59 до 50. В среднем на 11% уменьшилось количество тяжелых несчастных случаев с 43 до 38 и смертельных несчастных случаев на производстве с 9 до 8. Наиболее травмоопасными остаются обрабатывающее производство, сельское хозяйство и водоснабжение. Ведётся работа по расследованию несчастных случаев, профилактике нарушений охраны труда и совершенствованию методов организации труда.

В рамках рабочей повестки социальные партнеры также рассмотрели вопрос о создании бытовых и санитарных условий для водителей общественного транспорта.

— По поручению губернатора Михаила Евраева в регионе системно решается вопрос организации оборудованных конечных пунктов для автобусных маршрутов. Часть маршрутов переносится к торговым центрам, это позволяет создавать комфортные бытовые условия для водителей, сохранять чистоту территорий. Сейчас необходимо завершить работу по созданию условий там, где перенести конечные к уже существующей инфраструктуре невозможно, — сказал первый заместитель председателя правительства Ярославской области, координатор трехсторонней комиссии Денис Хохряков.

По данным профильного министерства, на сегодня в Ярославле и Ярославском округе социально-бытовыми условиями обеспечены конечные 90 маршрутов транспорта. Отдельное внимание уделено доступу водителей частных перевозчиков к существующим стационарным диспетчерским пунктам («Красный Перевал», «15-й микрорайон», «Шинный завод»). Министерством дорожного хозяйства и транспорта проводится работа с собственниками этих пунктов по допуску водителей при наличии договора с транспортными компаниями.

— В Ярославле в настоящее время из 68 регулярных муниципальных автобусных маршрутов – 44 уже имеют конечные пункты либо у торговых центров, либо в непосредственной их вблизи. По оставшимся 24 маршрутам планируется провести дооборудование конечных остановочных пунктов модульными объектами, где будут обеспечены санитарно-бытовые условия для водителей общественного транспорта. Эти мероприятия должны быть завершены в мае силами перевозчиков. Они позволят создать комфортные бытовые условия для водителей, — пояснил заместитель Председателя Правительства Ярославской области – министр дорожного хозяйства и транспорта области Роман Душко, — При этом по части маршрутов специалистами министерства рассматривается и прорабатывается возможность корректировки схем движения ряда маршрутов с возможностью заезда к крупным торговым центрам, а также проводится анализ финансовых возможностей для реализации этих изменений.

Комментируя ситуацию, председатель областной организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Маргарита Батяева привела данные мониторинга бытовых и санитарных условий для водителей общественного транспорта.

Отдельное внимание сторон было уделено вопросу о доле иностранных работников на территории региона. В частности, государственной службой занятости населения в 2027 году предлагается сохранить этот показатель на уровне 2026 года, учитывая потребности экономики и ситуацию на рынке труда. В ведомстве подчеркивают, что особое внимание должно уделяться приоритетному трудоустройству граждан РФ и контролю за соблюдением трудового законодательства.

Год трудовой доблести "Всё для Победы!"

Если у вас есть вопросы, обращайтесь,
мы постараемся ответить на все.